Awọn wakati Amp vs CCA: Agbọye Awọn pato Batiri
* Awọn ọran ninu nkan yii ni akopọ lati awọn ọdun ti iriri iṣẹ akanṣe pẹlu awọn alaye ailorukọ lati daabobo aṣiri alabara. Awọn itọkasi imọ-ẹrọ ti o da lori awọn ipo idanwo boṣewa ile-iṣẹ; Iṣe ohun elo gangan yatọ nipasẹ awọn ipo iṣẹ kan pato.
Ni ọdun to kọja alabara ile itaja pq tutu kan ni ariwa AMẸRIKA pe lati kigbe si wa, sọ pe awọn batiri Polinovel “ko ṣiṣẹ.” Mo beere lọwọ rẹ lati firanṣẹ lori iwe alaye naa. Ti jade wọn fẹ ra awoṣe boṣewa 48V/105Ah ti a ṣe apẹrẹ fun awọn kẹkẹ gọọfu ati fi sii lori awọn ọkọ nla arọwọto ti n ṣiṣẹ awọn iṣipo mẹta. DOD lojoojumọ gangan kọja 92%. Ko si batiri ti o ye iyẹn.
Nibo ni o ti lọ ti ko tọ? Oluṣakoso rira wọn rii nọmba CCA ti o ga ati pe o ṣeto . 800 CCA, o wuyi lori iwe. Ṣugbọn de awọn oko nla ko ni Starter Motors. CCA tumọ si nkankan fun ohun elo yii. Ohun ti o nilo ga-Ah, jin- batiri isunki to lagbara. Dipo ti o ra a bere batiri spec.
A rii aṣiṣe yii ni igba 3-4 o kere ju ni gbogbo oṣu. Diẹ ninu awọn onibara padanu $40K-80K ṣaaju ki o to mọ iṣoro naa.
Ah Kapa asiko isise, CCA kapa Bibẹrẹ. Illa Wọn Soke ati O Njo Owo
CCA ṣe iwọn iye ti batiri lọwọlọwọ le bu jade ni iyokuro iwọn 18 Celsius. Iwọn SAE J537 nilo mimu 7.2V fun awọn aaya 30. Metiriki yii jẹ apẹrẹ pataki fun tutu{6}} awọn ẹrọ diesel ti o bẹrẹ. Ni o ni Egba nkankan lati se pẹlu rẹ ina forklift.
Ah ṣe iwọn agbara lapapọ. Labẹ boṣewa C20, batiri 100Ah kan ni imọ-jinlẹ n pese lọwọlọwọ 5A nigbagbogbo fun awọn wakati 20. Ni awọn ohun elo ile-iṣẹ gidi, awọn oṣuwọn idasilẹ n ṣiṣẹ ni ọna ti o ga ju C20, nitorinaa agbara lilo gangan n dinku. Iyẹn pẹlu ipa Peukert, eyiti Emi yoo gba si nigbamii.
Kini idi ti awọn ti onra ṣe idamu? Nitoripe ọpọlọpọ awọn olupese fi awọn nọmba mejeeji si ẹgbẹ si ẹgbẹ lori awọn iwe apẹrẹ, ṣiṣe awọn eniyan ro pe ọrọ mejeeji jẹ dọgbadọgba.
Diẹ ninu awọn atunṣe tita paapaa titari ga-Awọn ọja CCA fun awọn ohun elo ti o jinlẹ{1} nitori ọpọlọpọ awọn ero iṣowo.
Ipo mi ni taara: ti ohun elo rẹ ko ba ni ẹrọ ijona inu, gbagbe CCA wa. Wo Ah, wo igbesi aye iyipo, wo awọn iwọn otutu.
Ga -Batiri CCA Ku Tete Ni Jin{1}}Awọn ohun elo Yiyika
Emi ko ṣe eyi. Awọn apẹrẹ ti o ga julọ{{1}CCA nilo diẹ sii ati awọn awo tinrin lati mu agbegbe dada pọ si fun lọwọlọwọ giga giga. Ṣugbọn awọn awo tinrin dinku yiyara labẹ idiyele ti o leralera{3}}awọn iyika itusilẹ. Iṣowo apẹrẹ yii - ti wa ni akọsilẹ daradara ni awọn iwe imọ ẹrọ ile-iṣẹ batiri.
Awọn data ohun elo ile-iṣẹ fihan pe CCA ṣe ibamu pẹlu agbara lilo gangan ni deede ni isalẹ 0.6. Ni awọn ọrọ miiran, CCA giga ko tumọ si igbesi aye iṣẹ to gun. Pupọ julọ awọn batiri bajẹ ti fẹhinti nitori agbara n lọ silẹ ni isalẹ awọn ipele lilo, kii ṣe nitori CCA ṣubu.
Ẹran ẹlẹgàn julọ ti Mo ti rii ni ile-iṣẹ eekaderi kan ti o tẹnumọ lori awọn batiri CCA 1000 fun awọn agbeka nitori “awọn nọmba nla gbọdọ dara julọ.” Abajade: rirọpo batiri meji ni awọn oṣu 18. Lẹhin iyipada si awọn batiri isunmọ 700Ah wa, ohun elo kanna ti ṣiṣẹ ni ọdun mẹrin ati ṣi lọ.
Elo ni Agbara gidi rẹ dinku ni isalẹ Agbara Ti o ni iwọn Da lori Bii O Lo O
Eyi ni ibi ti ipa Peukert ti wọle. Ni irọrun, ni iyara ti o mu silẹ, dinku lapapọ agbara ti o le jade.
Lead{0}} batiri acid ni igbagbogbo ni iye-iye Peukert laarin 1.2 ati 1.6. Batiri ti o ni iwọn 100Ah, ti o ba gba silẹ ni oṣuwọn 2C (sofo rẹ ni idaji wakati kan), le gba 60-70Ah gangan nikan.
Eyi kii ṣe ọran didara. Kemistri ni.
LiFePO4 ni awọn iye-iye Peukert ni ayika 1.02-1.05, pataki aifiyesi. Ti wọn ni 100Ah tumọ si pe o gba 100Ah, laibikita iyara idasilẹ.
Kini eleyi tumọ si fun rira? Ti ohun elo rẹ ba ni awọn ẹru alamọde giga{0}, bii awọn AGV tabi de ọdọ awọn oko nla pẹlu isare loorekoore, asiwaju{1}} awọn batiri acid nilo 25-35% afikun agbara. Litiumu o le ṣe iwọn si awọn ibeere gangan.
Ọpọlọpọ awọn alabara mu awọn iṣeduro iwọn wa si awọn olupese miiran ti o sọ awọn idiyele kekere nitori wọn ko ṣe akọọlẹ fun awọn adanu Peukert. Oṣu mẹta lẹhin fifi sori ẹrọ wọn ṣawari awọn batiri “ko to” ati pada wa si wa.
Ipa otutu lori Agbara Ngba Iṣeyeyeye pataki
Awọn batiri asiwaju - awọn batiri acid ni iwọn -18 padanu agbara ni aijọju 45%. Batiri kan ti o sọ 100Ah n pese nitootọ nipa 55Ah ti o ṣee ṣe ni ibi ipamọ otutu.
Nigbati a ba ṣe iwọn fun awọn alabara pq tutu, a nilo pinpin iwọn otutu iṣẹ gangan wọn. Onibara kan ni ipinlẹ ariwa kan ni ile-ipamọ akọkọ ni iwọn 15, ṣugbọn ibi iduro ikojọpọ nigbagbogbo lọ silẹ ni isalẹ -10 iwọn, pẹlu awọn orita ti n ṣiṣẹ laarin awọn agbegbe mejeeji. A pari iwọn fun -15 iwọn ọran ti o buruju, 40% tobi ju olupese wọn ti tẹlẹ lọ. Gbowolori? Bẹẹni. Ṣugbọn wọn ti ṣiṣẹ ni ọdun mẹta laisi rirọpo batiri. Ṣaaju ki o to pe wọn ni aropin 18-osu rirọpo awọn iyipo.
LiFePO4 n ṣetọju idaduro agbara to dara julọ ni awọn iwọn otutu kekere, ni ayika 70% ni iwọn -18. Eyi ni idi ti awọn ohun elo ipamọ otutu ti n yipada si litiumu wo paapaa ROI iyara. Diẹ ninu awọn iṣẹ akanṣe lu isanpada ni awọn oṣu 17.
Lithium vs Lead{0}Acid Kii ṣe Ibeere Imọ-ẹrọ, Ibeere Iṣowo ni
Lẹhin awọn ọdun ni ile-iṣẹ yii, Mo ti ṣe akiyesi awọn ọna titaja ti o wọpọ ṣugbọn iṣoro. Ọkan irisi ntẹnumọ wipe "lithium jẹ ju gbowolori ati ki o ko ṣe ori." Ibudo idakeji tenumo wipe "olori{2}}acid yẹ ki o pa gbogbo rẹ kuro." Bẹni ipo ko ṣe afihan idiju ti ipinnu gidi -ipinnu agbaye-.
Ohun ti kosi ipinnu ọtun wun ni rẹ operational awoṣe ki o si owo ipo. Eyi ni awọn aaye ipinnu:
Litiumu ṣe oye diẹ sii nigbati: iṣipo meji tabi diẹ ẹ sii, agbegbe ibi ipamọ otutu, ohun-ini gidi jẹ gbowolori (lithium ko nilo awọn yara batiri), iye owo iṣẹ ga (lithium kii ṣe itọju odo), ina mọnamọna jẹ gbowolori pẹlu awọn iyatọ oṣuwọn TOU (agbara gbigba agbara lithium laaye kuro- gbigba agbara ti o ga julọ).
Lead{0}}acid ṣiṣẹ daradara nigbati: iṣiṣẹ iṣipopada ẹyọkan, agbegbe iwọn otutu ibaramu, aaye ko ni ihamọ, o ni oṣiṣẹ itọju batiri ti o ṣe iyasọtọ, olu jẹ ṣinṣin ati awọn oṣuwọn iwulo ga.
Ohun ti Mo tako ni “gbogbo eniyan yẹ ki o yipada si litiumu” ipolowo. Ti o ba jẹ ile-itaja kekere kan ni Phoenix ti nṣiṣẹ awọn agbeka 5 lori iṣipopada ẹyọkan, asiwaju -acid yoo sin ọ ni ọdun 8-10. Ko si ye lati san meteta fun litiumu.
Ṣugbọn ti o ba jẹ DC nla kan ti o nṣiṣẹ awọn iṣipo mẹta, iṣiro iye owo lapapọ ni o fẹẹ gaan litiumu. Tabili ti o wa ni isalẹ fihan ilana TCO ti a kọ fun alabara 50-forklift ni ọdun to kọja. Awọn nọmba kan pato Emi ko le pin nitori NDA, ṣugbọn eto naa jẹ itọkasi iwulo:
| Iye Nkan | Bii o ṣe le ṣe iṣiro asiwaju -Acid | Bii o ṣe le ṣe iṣiro litiumu |
|---|---|---|
| Ibere rira | Iye ẹyọkan × opoiye | Iye ẹyọkan × opoiye (nigbagbogbo 2-2.5x) |
| Iye owo rirọpo | Iye ẹyọkan × opoiye × awọn iyipo rirọpo (nigbagbogbo awọn akoko 1-2 ju ọdun 8 lọ) | Nigbagbogbo 0 |
| Iṣẹ itọju | Awọn wakati gbigba agbara agbe + iwọntunwọnsi wakati × ọdun | 0 |
| Iyatọ itanna | Ṣiṣe gbigba agbara ~ 75-80% | Ṣiṣe agbara gbigba agbara ~ 92-95% |
| Iye owo ohun elo | Agbegbe yara batiri × iyalo × years | 0 |
Awọn nọmba gangan nilo lati ṣe iṣiro da lori ipo rẹ pato. A le ṣe iranlọwọ pẹlu itupalẹ yii ṣugbọn nilo data iṣẹ rẹ.
Paapaa Laarin Litiumu, Titobi Ti o tobi la Kere Gba Imọye
Ọpọlọpọ awọn onibara ro pe litiumu jẹ ọkan pato. Kii ṣe. Eto 48V kanna, a ni 560Ah, 700Ah, awọn aṣayan 840Ah pẹlu awọn iyatọ idiyele 20-35%.
Lọ ju tobi ati awọn ti o egbin owo. Lọ kekere ju ati lojoojumọ DOD nṣiṣẹ jin ju, ipalara igbesi aye. Nibo ni o dara julọ wa? Da lori iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ rẹ.
A ni awoṣe iwọn inu ti o gba awoṣe ohun elo rẹ, iṣeto iyipada, awọn iru ẹru, awọn ijinna irin-ajo bi awọn igbewọle ati awọn igbejade ti a ṣeduro agbara iṣeduro pẹlu igbesi aye ireti. Awọn abajade lati inu awoṣe yii nigbagbogbo yatọ si iwọn “inú ikun” nipasẹ 30% tabi diẹ sii.
Onibara kan gbero ni akọkọ lati ra 840Ah. Atupalẹ wa niyanju 700Ah yoo to. Ti fipamọ $2,800 fun ẹyọkan, $112K kọja awọn ẹya 40. Yiyipada tun ṣẹlẹ. Onibara miiran ti ngbero 560Ah, itupalẹ fihan DOD yoo kọja 85%, a ṣeduro igbesẹ soke si 700Ah. Owo diẹ sii kukuru{14}}akoko, awọn ifowopamọ nla ni pipẹ{15}}igba.
A ṣe itupalẹ yii ni ọfẹ fun awọn alabara ti o gbero ni pataki. Ṣugbọn a nilo data iṣẹ ṣiṣe gidi, kii ṣe “isunmọ” tabi “diẹ sii tabi kere si” awọn idahun. Ko le ṣiṣe awọn iṣiro deede lori awọn igbewọle aiduro.
International Standard Awọn iyipada Ni a Pakute. Wo fun Awọn ere Ọrọ Olupese
CCA ni awọn ipele idanwo mẹrin tabi marun: SAE, DIN, EN, IEC. Awọn ipo idanwo yatọ, awọn nọmba ko le ṣe afiwe taara.
Pakute ti o wọpọ julọ: DIN boṣewa CCA jẹ aijọju 66% ti deede SAE. Diẹ ninu awọn olupese n sọ 600 CCA laisi asọye iru idiwọn. O ro pe SAE 600, ṣugbọn o jẹ DIN 600, deede si SAE 400 nikan.
Iṣeduro mi: beere lọwọ awọn olupese fun awọn ijabọ idanwo atilẹba ati rii daju pe boṣewa idanwo ni kedere. Ti wọn ba gba imukuro tabi ko le ṣe alaye kedere, o le ṣee ṣe lori wọn.
Awọn iwe alaye Awọn nkan ko ṣe afihan Ṣugbọn o gbọdọ Beere Nipa
Standard spec sheets fun sile labẹ bojumu awọn ipo. Rira gidi nilo wiwa walẹ si awọn nkan pupọ:
Kini DOD ni idanwo igbesi aye gigun ni?Diẹ ninu awọn aṣelọpọ beere awọn iyipo 5000, ṣugbọn iyẹn wa ni 50% DOD. Ti o ba ṣiṣẹ 80% DOD, awọn iyipo gangan le jẹ 2000 nikan.
Njẹ ipadanu agbara kan wa kọja iwọn otutu bi?Wipe “iwọn otutu ti n ṣiṣẹ -20 si 60 iwọn” ko wulo. O nilo lati mọ iye agbara ti o wa ni iwọn -20.
Kini awọn paramita aabo BMS kan pato?Kini iloro idabobo ti o nwaye? Iwọn otutu wo ni titiipa gbigba agbara iwọn otutu kekere- ṣiṣẹ? Awọn wọnyi taara ni ipa lori lilo gidi{1} agbaye.
Kini atilẹyin ọja gangan bo?Ṣe o da lori akoko tabi kika iyipo? Ṣe awọn ihamọ DOD wa? Kini yoo ṣẹlẹ ti lilo ba kọja awọn ipo pato?
Ẹgbẹ tita wa le dahun gbogbo awọn ibeere wọnyi ni kedere. Ti olupese ko ba le dahun tabi yi pada, o yẹ ki o beere boya agbara imọ-ẹrọ wọn ti to lati ṣe atilẹyin lẹhin iṣẹ tita-.
Nipa Polinovel
A jẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ Kannada iṣaaju ti o dojukọ awọn batiri lithium agbara idi. Forklifts, awọn kẹkẹ gọọfu, AGVs, ohun elo atilẹyin ilẹ, a ti n ṣe awọn ohun elo wọnyi fun ọdun mẹwa. Ile-iṣẹ wa ni Huizhou, awọn laini iṣelọpọ ti ifọwọsi UL, CE, IEC, UN38.3.
Emi kii yoo sọ fun ọ pe a jẹ “ti o dara julọ” nitori “dara julọ” da lori ohun elo rẹ pato. Ohun ti Mo le sọ fun ọ ni ẹgbẹ imọ-ẹrọ wa le ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe itupalẹ iwọn igbẹkẹle dipo sisọ nọmba awoṣe kan ki o fi ọ silẹ lati gboju.
Ti o ba ni iṣẹ rira batiri kan, firanṣẹ awọn awoṣe ohun elo rẹ ati awọn aye ṣiṣe. A yoo pese awọn iṣeduro iwọn ati afiwe TCO. Atupalẹ yii jẹ ọfẹ, ṣugbọn jọwọ mura data gidi. Awọn idahun "isunmọ" ati "ni ayika" ko gba awọn iṣiro deede laaye.
Fun awọn ijiroro akanṣe akanṣe, imeeli nipasẹ wa[oju-iwe olubasọrọ]tabi fi ibeere silẹ nipasẹ fọọmu oju opo wẹẹbu.
* Nkan yii jẹ kikọ nipasẹ ọmọ ẹgbẹ ti ẹgbẹ titaja imọ-ẹrọ Polinovel. Awọn iwo ti a ṣalaye da lori iriri iṣẹ akanṣe gangan. Awọn iṣeduro iwọn kan pato nilo iṣẹ akanṣe -iyẹwo kan pato.*
