Kini Awọn ẹya Agbara Ilẹ?

Mo lo ọdun mẹdogun lori rampu ni DFW ṣaaju gbigbe sinu awọn tita ohun elo atilẹyin ilẹ. Pada lẹhinna a pe awọn GPUs “awọn kẹkẹ” ati pe ko si ẹnikan ti o ronu pupọ nipa wọn. O so okun USB pọ, lu yipada, duro fun ina alawọ ewe. Ti ṣe. Awọn awakọ ọkọ ofurufu le ṣiṣẹ awọn eto wọn laisi sisun epo ọkọ ofurufu lori ilẹ.

Ẹka agbara ilẹ ṣe deede ohun ti orukọ naa sọ. O yoo fun ohun ofurufu itanna agbara nigba ti enjini wa ni pipa. Ilana ti o rọrun. Ko ki o rọrun ipaniyan.

Isoro 400 Hz

Eyi ni ohun ti ọpọlọpọ eniyan ni ita ile-iṣẹ ko mọ. Awọn ọkọ ofurufu ko lo ina kanna bi ile rẹ. Odi rẹ iṣan gba 120 volts ni 60 Hz. Igbohunsafẹfẹ yẹn-60 yiyi ni iṣẹju-aaya-ṣiṣẹ daradara fun awọn firiji ati awọn atupa afẹfẹ. Ṣugbọn o mu ki awọn ẹrọ ina mọnamọna wuwo.

Àdánù pa ọ ni ofurufu. Gbogbo iwon ti o fipamọ sori iwuwo mọto jẹ iwon kan ti o le kun pẹlu awọn aririn ajo sisan tabi ẹru. Nitorinaa awọn onimọ-ẹrọ ọkọ ofurufu lọ pẹlu 400 Hz pada ni awọn ọdun 1950. Ni igbohunsafẹfẹ yẹn, awọn mọto ati awọn ayirapada n dinku pupọ. Mọto 400 Hz le ṣe iwọn idaji kini ọkọ ayọkẹlẹ 60 Hz ṣe iwọn fun iṣelọpọ agbara kanna.

Iṣowo naa jẹ awọn adanu gbigbe. Igbohunsafẹfẹ ti o ga julọ tumọ si awọn ẹjẹ agbara diẹ sii kuro lori ijinna. Ṣugbọn inu ọkọ ofurufu, awọn ijinna jẹ kukuru. Awọn ifowopamọ iwuwo diẹ sii ju isanpada.

Eyi ṣẹda awọn efori lori ilẹ. O ko le kan ṣiṣe okun itẹsiwaju lati ile ebute naa. Akoj papa ọkọ ofurufu nṣiṣẹ ni 50 tabi 60 Hz bi ibi gbogbo miiran. Nkankan ni lati yi agbara IwUlO yẹn pada si 400 Hz.

Wipe nkankan ni GPU.

Ohun ti Nitootọ Ṣẹlẹ Inu

Ẹya ti o rọrun: GPU yoo gba orisun agbara eyikeyi ti o ni- engine diesel, ina amulo, idii batiri{1} ati pe o ṣe agbejade 115 volts AC ni 400 Hz. Tabi 28 volts DC fun ọkọ ofurufu kekere. Ijade naa n lọ nipasẹ okun ti o sanra si ibi ipamọ nitosi imu ọkọ ofurufu.

Ẹya idiju pẹlu awọn oluyipada igbohunsafẹfẹ, awọn olutọsọna foliteji, awọn iyika aabo, ati nipa ẹgbẹrun awọn nkan ti o le jẹ aṣiṣe ni 2 AM nigbati ọkọ ofurufu ba daduro ati pe gbogbo eniyan n pariwo.

Mo ti rii - awọn ẹya ipinlẹ ti o lagbara lati ITW GSE ti nṣiṣẹ laisi abawọn fun ọdun mẹjọ laisi nkankan bikoṣe awọn iyipada àlẹmọ. Mo ti tun rii awọn ẹya tuntun Diesel ti o mu ina nitori ẹnikan gbagbe lati ṣayẹwo itutu agbaiye. Ohun elo jẹ dara nikan bi awọn eniyan ti n ṣetọju rẹ.

Mobile Versus Ti o wa titi

Ọpọlọpọ awọn papa ọkọ ofurufu nṣiṣẹ akojọpọ awọn mejeeji.

Awọn ẹya ti o wa titi joko ni ẹnu-ọna. Wọn fa agbara lati akoj itanna papa ọkọ ofurufu ati yi pada. Okun na de ọkọ ofurufu nipasẹ agbejade kan- iho oke kan ninu kọnkiti tabi okun okun ti a gbe si nitosi. Ko si eefi Diesel. Ko si awọn idiyele epo. Ko si awọn orififo iṣeto. Sugbon o ti pinnu. Ti ẹyọ yẹn ba fọ, o n pariwo fun afẹyinti alagbeka lakoko ti awọn arinrin-ajo n wo nipasẹ window naa.

Mobile sipo gùn lori kẹkẹ kẹkẹ. Awọn atukọ ilẹ fi awọn tractors fa wọn yika. Awọn iṣẹ ile-iwe atijọ nṣiṣẹ ohun gbogbo ni ọna yii. Ni irọrun jẹ gidi. Awọn papa ọkọ ofurufu ni iduro latọna jijin laisi agbara ti o wa titi? Eerun a mobile kuro lori nibẹ. Ẹru isẹ ti lori awọn jina apa ti awọn aaye? Ilana kanna.

Awọn downsides jẹ tun gidi. O n jo Diesel lati fa awọn nkan wọnyi pada ati siwaju. Awọn ijabọ diẹ sii lori rampu tumọ si awọn aye diẹ sii fun awọn ijamba. Ati pe ẹnikan ni lati ṣajọpọ iru ẹyọkan ti o lọ nibiti. Iyẹn dun bintin titi iwọ o fi ni awọn ọkọ ofurufu 200 ni ọjọ kan ati awọn ẹya mẹta si isalẹ fun itọju.

Afara - awọn ẹya ti a gbe soke duro labẹ afara oko ofurufu. Wọn n gbe pẹlu afara, nitorina okun naa nigbagbogbo wa nitosi ibi ipamọ ọkọ ofurufu. Ojutu onilàkaye. Ṣugbọn awọn ẹrọ-ẹrọ korira wọn nitori o ko le ṣe iṣẹ fun ẹyọkan lakoko ti ọkọ ofurufu wa ni ẹnu-bode. Gbiyanju lati ṣalaye fun alabojuto rẹ pe o nilo lati ya afara kan kuro ninu iṣẹ lakoko titari ọsan.

Iyipada Batiri naa

Ni ọdun mẹwa sẹyin, batiri{0}GPU ti o ni agbara jẹ iwariiri. Awọn idii acid - wuwo ju ko si pẹ. O yoo gba boya ọkọ ofurufu mẹta tabi mẹrin yiyi ṣaaju ki o to nilo gbigba agbara.

Lithium iron fosifeti yipada iyẹn.

Awọn ẹya batiri tuntun le mu mẹwa tabi mejila toóró - ara titan lori idiyele ẹyọkan. Wọn kere ju idaji ohun ti asiwaju -aiṣedeede acid. Ati pe wọn dakẹ. Mo tunmọ si nitootọ idakẹjẹ. Ko si Diesel rumble. Ko si eefi. Awọn atukọ ilẹ ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ.

Awọn ọkọ ofurufu Japan bẹrẹ ṣiṣe awọn GPU batiri litiumu ni Papa ọkọ ofurufu Matsuyama ni ọdun to kọja. Awọn idi ti wọn sọ ni idinku ati ariwo. Ṣugbọn Mo fura pe awakọ gidi jẹ awọn idiyele itọju. Awọn ẹrọ Diesel nilo awọn iyipada epo, awọn rirọpo àlẹmọ, awọn mimọ injector. Awọn akopọ batiri nilo fere ohunkohun.

Awọn Pataki AERO n ta ẹyọ kan pẹlu awọn sẹẹli fosifeti iron litiumu ti ko ni koluboti ninu. Iyẹn ṣe pataki nitori pe awọn ẹwọn ipese kobalt jẹ idoti - ni ọna ti o tọ ati ti ohun elo. Awọn batiri naa tun gbe lọ si ohun elo ilẹ miiran nigbati wọn ko le mu iṣẹ giga{3}} beere iṣẹ GPU mọ. Lilo aye keji{{5}. Ọgbọn.

Start Pac ti wa ni eyi lati ọdun 1997. Jim Wurth, ọkan ninu awọn oludasilẹ, jẹ awaoko ofurufu ti Ila-oorun ti o fò awọn ọkọ ofurufu lẹhin ifẹhinti lẹnu iṣẹ. Itan-akọọlẹ n lọ pe o di ibikan latọna jijin nigbati batiri MD500 rẹ kii yoo ṣabọ ni oju ojo tutu. O ṣe ẹrọ ẹrọ ibẹrẹ tirẹ. Iyawo rẹ Judith ri anfani iṣowo naa. Ogún{6}} ọdún márùn-ún lẹ́yìn náà wọ́n ti kó nǹkan lé ní 50,000 ẹ̀ka.

Awọn ẹya litiumu amudani wọn ṣe iwuwo poun mẹwa. Mẹwa. O le jabọ ọkan sinu iyẹwu ẹru bi iṣeduro. Awọn ọkọ ofurufu ti n fò sinu awọn papa ọkọ ofurufu ti ko mọ ni ife wọn.

Titobi Awọn ọrọ

Boeing 737 tabi Airbus A320 nilo asopọ 90 kVA kan. Boeing 777 nilo meji. Ibi ipamọ ti o wa lori ara toóró- joko ni bii mita meji si ilẹ. Awọn ara ti o tobi- fi wọn sunmọ awọn mita mẹta, nitorina o nilo akaba kan.

Undersizing jẹ lewu. Isanwo pupọ fun agbara ti o ko nilo jẹ apanirun nikan.

Mo ti wo awọn oniṣẹ lati ra ẹyọ ti o tobi julọ ti o wa nitori wọn ro pe yoo bo ohun gbogbo. Lẹhinna wọn rojọ nipa lilo epo tabi awọn akoko gbigba agbara. O fẹ ọpa ti o tọ, kii ṣe ọpa ti o tobi julọ.

Ipa Ayika

Papa ọkọ ofurufu Zurich ṣe atẹjade data ni ọdun diẹ sẹhin ni ifiwera awọn itujade lati awọn ẹya agbara iranlọwọ ọkọ ofurufu dipo agbara ilẹ. APU n ṣe agbejade ni aijọju igba mẹwa diẹ sii CO2 fun wakati kan. Igba mẹwa.

Ilana batiri ti European Union gbigba wọle nilo awọn aṣelọpọ lati kede awọn ifẹsẹtẹ erogba iṣelọpọ. Iyẹn yoo tẹ awọn ipinnu rira. Awọn ọkọ ofurufu ati awọn papa ọkọ ofurufu ipasẹ ipari awọn itujade 3 nilo data yii.

Diesel GPUs ko lọ kuro ni ọla. Ṣugbọn itọsọna jẹ kedere. Gbogbo olupese pataki n pọ si ina wọn ati awọn laini ọja batiri. ITW GSE, TLD, AERO Specialties-gbogbo wọn.

Ohun ti mo ti So fun Buyers

Ṣe apejuwe awọn iwulo gangan rẹ ni akọkọ. ibode melo? Awọn iru ọkọ ofurufu wo? Awọn iyipada melo lojoojumọ? Kini awọn amayederun itanna rẹ dabi?

Ti o wa titi ti o wa titi-ipinlẹ ṣe oye fun awọn ẹnu-ọna opopona giga{1} pẹlu agbara ohun elo to dara. Awọn ẹya batiri ṣiṣẹ daradara fun awọn iduro latọna jijin tabi awọn iṣẹ nibiti o ko le ṣiṣe awọn amayederun itanna ni irọrun. Diesel tun ni aaye fun agbara afẹyinti tabi awọn ipo pẹlu awọn grids ti ko ni igbẹkẹle.

Ma ṣe ra da lori iwe alaye nikan. Sọrọ si awọn oniṣẹ nṣiṣẹ ohun elo kanna. Beere nipa awọn ipo ikuna ati wiwa awọn ẹya. Ẹyọ kan ti o ṣe ni ẹwa ni ile idanwo olupese le tiraka ni ooru ooru Phoenix tabi otutu igba otutu Minneapolis.

Ati isuna fun ikẹkọ. Mo ti rii ohun elo gbowolori ti bajẹ nitori ko si ẹnikan ti o kọ awọn aṣoju rampu bi o ṣe le so okun pọ daradara. LED interlock wa fun idi kan.