Kini Awọn amps Cranking Cold?
Awọn amps cranking tutu (CCA) ṣe iwọn agbara batiri kan lati bẹrẹ ẹrọ ni awọn ipo didi, pataki nọmba amps kan 12 -batiri folti le fi jiṣẹ fun awọn aaya 30 ni iwọn 0 iwọn F (-18 iwọn ) lakoko mimu o kere ju 7.2 volts. Iwọn yi tọkasi bawo ni batiri rẹ ṣe n ṣiṣẹ daradara nigbati o bẹrẹ ọkọ rẹ ni awọn ipo nija julọ-oju ojo tutu.
Agbọye CCA di pataki nigbati awọn iwọn otutu ba lọ silẹ, nitori awọn batiri padanu ṣiṣe ni otutu. Awọn aati kemikali inu batiri naa fa fifalẹ, idinku agbara ti o wa ni kete ti ẹrọ rẹ nilo lọwọlọwọ diẹ sii lati bori epo ti o nipọn ati alekun resistance.
Bawo ni Cold Cranking Amps Ṣiṣẹ
Iwọn CCA wa nitori oju ojo tutu ṣẹda iji pipe ti awọn italaya ibẹrẹ. Ni awọn iwọn otutu didi, ẹrọ rẹ nilo agbara pupọ diẹ sii lati tan-an lakoko ti batiri rẹ n gba agbara diẹ sii nigbakanna.
Nigbati o ba gbiyanju lati bẹrẹ engine rẹ ni iwọn 0 F, batiri naa gbọdọ pese lọwọlọwọ giga si ọkọ ayọkẹlẹ ibẹrẹ fun bii 30 awọn aaya. Lakoko yii, foliteji batiri ko le ju silẹ ni isalẹ 7.2 volts-ti o ba ṣe bẹ, batiri naa kuna idanwo naa. Ibalẹ yii ṣe idaniloju pe batiri naa ṣetọju foliteji ti o to lati mu eto ina ṣiṣẹ ati ifijiṣẹ idana lakoko ti o tẹ ẹrọ naa.
Ile-iṣẹ batiri ṣe iwọn wiwọn yii nipasẹ Igbimọ Batiri International, ṣiṣẹda ipilẹ gbogbo agbaye fun ifiwera iṣẹ batiri. Eyi ngbanilaaye awọn alabara lati ṣe iṣiro awọn batiri oriṣiriṣi ni awọn ofin dogba, mimọ pe batiri 600 CCA yoo ju batiri 400 CCA lọ ni awọn ipo tutu, laibikita ami iyasọtọ.

CCA vs Miiran cranking wiwọn
Ọpọlọpọ awọn wiwọn ti o ni ibatan le daru awọn olutaja batiri, ṣugbọn ọkọọkan ṣe iranṣẹ idi kan ti o da lori iwọn otutu ati ohun elo.
Awọn Amps Cranking Marine (MCA)wiwọn iṣẹ batiri ni 32 iwọn F (0 iwọn) dipo 0 iwọn F. Nitoripe awọn batiri ṣiṣẹ daradara siwaju sii ni awọn iwọn otutu igbona, awọn iwọn MCA nṣiṣẹ ni isunmọ 20-25% ti o ga ju awọn iwọn CCA fun batiri kanna. Batiri ti a ṣe ni 600 CCA ni igbagbogbo fihan ni ayika 750 MCA. Awọn oniwun ọkọ oju omi pade awọn idiyele MCA nitori awọn ọkọ oju omi okun ko ṣiṣẹ nigbati awọn iwọn otutu omi ṣubu ni isalẹ didi.
Awọn Amps Cranking (CA)lo boṣewa 32 iwọn F kanna bi MCA ati nigbagbogbo han ni paarọ pẹlu ọrọ yẹn. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ fẹran CA fun lilo adaṣe gbogbogbo ni awọn iwọn otutu iwọntunwọnsi.
Awọn Amps Cranking Gbona (HCA)wiwọn iṣẹ ṣiṣe ni iwọn 80 F (iwọn 27), ti o wulo fun awọn oju-ọjọ gbona nigbagbogbo nibiti tutu{2}} ibẹrẹ oju-ọjọ kii ṣe aniyan. Iwọnwọn yii fihan agbara ti o pọju ti o wa labẹ awọn ipo iwọn otutu to dara julọ.
Iyatọ iwọn otutu ṣe pataki. Agbara batiri ṣubu ni aijọju 50% laarin iwọn 80 F ati 0 iwọn F, lakoko ti awọn ibeere cranking engine ni ilọpo meji. Eyi ṣe alaye idi ti gbigbọn tutu ṣe aṣoju idanwo ibeere julọ ti agbara batiri.
Ṣiṣe ipinnu Awọn ibeere CCA Rẹ
CCA ti o nilo gbarale nipataki lori awọn nkan mẹta: iwọn engine, afefe, ati iru ọkọ.
Fun iwọn engine, ofin iwulo kan daba CCA kan fun inṣi onigun ti iṣipopada ẹrọ. Enjini silinda 250 cubic 4{9}} nilo deede 250-300 CCA, nigba ti 400 cubic inch V8 nilo 400-500 CCA o kere ju. Awọn ẹrọ Diesel n beere isunmọ ilọpo iye yii-2 CCA fun inṣi onigun-nitori epo diesel nilo awọn iwọn funmorawon ti o ga lati tan.
Oju-ọjọ agbegbe rẹ taara awọn iwulo CCA. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Minnesota, Alaska, tabi ariwa Canada ni anfani lati awọn batiri 20-30% loke awọn pato pato. Agbara afikun ṣe isanpada fun pipadanu agbara ni otutu otutu ati pese ala ailewu. Lọna miiran, awọn ọkọ ni Florida tabi gusu California le ṣiṣẹ ni igbẹkẹle pẹlu awọn batiri ti o ni ipade awọn o kere ju olupese, nitori wọn ṣọwọn pade awọn iwọn otutu ni isalẹ 50 iwọn F.
Awọn sakani CCA Iru Ọkọ:
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ (4-silinda): 400-500 CCA
Aarin{0}} sedans (V6): 500-600 CCA
Kikun - oko nla ati SUVs (V8): 600-800 CCA
Diesel oko: 700-1,000 CCA
Awọn RVs ati awọn ọkọ akero: 800-1, 000+ CCA
Awọn alupupu: 200-400 CCA
Kekere outboard Motors (labẹ 20 HP): 300-600 CCA
Awọn mọto ti ita nla (ju 100 HP): 600-1,000 CCA
Nigbagbogbo kan si alagbawo iwe-aṣẹ oniwun ọkọ rẹ fun CCA ti o kere julọ ti olupese ṣe iṣeduro. Awọn iroyin sipesifikesonu yii fun apẹrẹ ẹrọ pato rẹ, ipin funmorawon, ati awọn ibeere eto itanna.
Ohun ti o ṣẹlẹ pẹlu Insufficient CCA
Batiri ti o ni CCA ti ko pe yoo ṣẹda awọn iṣoro cascading ti o fa kọja airotẹlẹ aise lati bẹrẹ.
Gbigbọn ti o lọra duro fun aami aisan akọkọ. Mọto olubẹrẹ yi lọra, o gba to iṣẹju diẹ lati de iyara ti o nilo fun ijona. Yi o gbooro sii cranking akoko drains batiri yiyara ati ki o ṣẹda afikun yiya lori awọn Starter motor. Idana igbalode - awọn ẹrọ abẹrẹ le tiraka lati ṣaṣeyọri atomiki epo to peye lakoko ti o lọra, ti o yori si awọn ibẹrẹ lile tabi iṣan omi.
Awọn igbiyanju ibere ti kuna leralera ṣe idapọ ibajẹ naa. Igbiyanju kọọkan yoo tu batiri silẹ siwaju, dinku lọwọlọwọ ti o wa fun awọn igbiyanju atẹle. Lẹhin awọn igbiyanju mẹta tabi mẹrin, paapaa batiri ti o ni ilera le ko ni idiyele to lati tẹsiwaju cranking. Ni oju ojo tutu, awakọ le rii ara wọn ni idamu{{3} kii ṣe nitori pe batiri wọn ni abawọn, ṣugbọn nitori ko ni CCA to pe fun awọn ipo naa.
Motor Starter ati solenoid dojukọ igara ti o pọ julọ nigbati o n ṣiṣẹ pẹlu lọwọlọwọ ti ko to. Awọn paati wọnyi gbona lakoko gbigbọn gigun, iyara iyara lori awọn igbo, awọn ohun ija, ati awọn olubasọrọ itanna. A $200 ipinnu batiri le ja si a $500 Starter motor rirọpo.
Igba aye batiri jiya bosipo. Awọn idasilẹ ti o jinlẹ lati awọn igbiyanju ibẹrẹ ti kuna lati mu ki ibajẹ awo inu inu yara yara. Batiri ti a ntẹnumọ nigbagbogbo nipasẹ CCA ti ko to le ṣiṣe ni ọdun 2{4}3 nikan dipo ọdun 4-5 aṣoju, ṣiṣẹda ọrọ-aje eke lati rira batiri ti ko ni pato.
Ṣe O le Ni Pupọ CCA?
Ibeere titaja ti o wọpọ “CCA ti o ga julọ nigbagbogbo dara julọ” ṣe yiyan batiri ni irọrun. Lakoko ti CCA ti o pọ ju kii yoo ba ọkọ rẹ jẹ{1}}awọn ẹnjini fa lọwọlọwọ ti wọn nilo-ọpọlọpọ awọn ero to wulo daba iwọntunwọnsi.
Iye owo pọ si taara pẹlu iwọn CCA. Batiri kan pẹlu 800 CCA ni igbagbogbo n gba 15-30% diẹ sii ju ẹya 600 CCA ti iwọn ati didara kanna. Ti ẹrọ rẹ ba nilo 500 CCA ati pe o n gbe ni oju-ọjọ otutu, afikun 300 amps ko pese anfani iṣẹ. O n sanwo fun agbara ti iwọ kii yoo lo.
Iwọn ṣe afikun pẹlu awọn batiri CCA ti o ga julọ. Afikun ohun elo ti nṣiṣe lọwọ tumo si afikun ibi-. Batiri ti o ni afikun CCA 200 le ṣe iwọn 5-10 poun diẹ sii, ti o yẹ fun awọn ohun elo ere-ije tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibiti o ti ṣe pataki pinpin iwuwo.
Iwọn ti ara nigbakan pọ si pẹlu iwọn CCA, botilẹjẹpe awọn apẹrẹ batiri ode oni nigbagbogbo ṣetọju awọn iwọn ita kanna laarin iwọn ẹgbẹ batiri kan. Bibẹẹkọ, ni ibamu iwọn ẹgbẹ ti o tobi julọ lati jèrè CCA le ṣẹda awọn italaya fifi sori ẹrọ ti atẹ batiri rẹ ba gba iwọn ti a sọtọ nikan.
Imọye ti o yẹ diẹ sii pẹlu iwọntunwọnsi CCA pẹlu awọn pato batiri miiran. Agbara ifipamọ (RC) ṣewọn bi batiri ṣe gun to fun awọn amps 25 ṣaaju sisọ silẹ ni isalẹ foliteji lilo - pataki fun ṣiṣiṣẹ ẹrọ itanna ti oluyipada rẹ ba kuna. Iwọn Amp{4}}wakati (Ah) tọkasi lapapọ agbara ipamọ agbara fun awọn ẹru idaduro. Batiri ti a ṣe iṣapeye nikan fun CCA ti o pọju le rubọ awọn abuda pataki kanna.
Fun ọpọlọpọ awọn awakọ, yiyan batiri ti o pade tabi kọja awọn alaye olupese nipasẹ 10-20% duro fun aaye didùn naa. Eyi n pese ala aabo to peye fun oju ojo tutu ati ti ogbo batiri laisi inawo ti ko wulo.

CCA ati Batiri Technology Orisi
Awọn kemistri batiri oriṣiriṣi ni ipa lori bi awọn idiyele CCA ṣe tumọ si iṣẹ gidi - ni agbaye, paapaa nigba ti a ba fiwera asiwaju ibile{1}}acid si awọn omiiran ode oni.
Olori iṣan omi-Awọn batiri Acidsoju fun awọn boṣewa Oko batiri fun ju orundun kan. Wọn ṣe iṣẹ ṣiṣe CCA igbẹkẹle ni awọn idiyele ifigagbaga. Bibẹẹkọ, wọn jiya ipadanu agbara pataki ni oju ojo tutu{2}} titi di 50% idinku ni iwọn 0 F ni akawe si iwọn 80 F. A 600 CCA Rating tumo si batiri n pese 600 amps ni iwọn 0 F ṣugbọn o le pese awọn amps 800+ ni iwọn otutu yara.
AGM (Absorbed Gilasi Mat) Awọn batiriilọsiwaju lori awọn apẹrẹ iṣan omi nipa didaduro elekitiroti ni awọn maati gilaasi dipo olomi ọfẹ. Itumọ yii kọju gbigbọn dara julọ ati pese ifijiṣẹ agbara deede diẹ sii kọja awọn sakani iwọn otutu. Batiri AGM n funni ni 15 -20% iṣẹ oju ojo to dara julọ ju awọn batiri ikunmi lọ deede. Wọn jẹ 40-70% diẹ sii ṣugbọn ṣiṣe ni pipẹ ati mu awọn idasilẹ jinlẹ dara julọ.
Litiumu ti nše ọkọ BatiriImọ ọna ẹrọṣafihan idiju si awọn idiyele CCA nitori awọn batiri lithium iron fosifeti (LiFePO4) nṣiṣẹ yatọ si ju asiwaju - kemistri acid. Pupọ julọ awọn batiri lithium ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ohun elo ti o jinlẹ - (ibi ipamọ oorun, awọn batiri ile RV) ko gba awọn idiyele CCA rara-wọn jẹ ẹrọ fun ifijiṣẹ agbara aladuro, kii ṣe giga-ti nwaye lọwọlọwọ.
Idi -Awọn batiri ibẹrẹ lithium ti a ṣe wa o si funni ni awọn alaye pataki. Awọn batiri cranking litiumu ode oni le fi 800-1,000 CCA jiṣẹ nigba ti wọn wọn 60-70% kere ju awọn batiri acid-lead afiwera. Wọn ṣetọju foliteji dara julọ labẹ fifuye ati gbigba agbara ni iyara lati alternator.
Sibẹsibẹ, litiumu ṣafihan awọn italaya iwọn otutu. Lakoko ti awọn batiri lithium le tu silẹ ni awọn iwọn otutu tutu pupọ (-20 iwọn F tabi isalẹ pẹlu apẹrẹ to dara), wọn ko le gba agbara ni isalẹ didi laisi ibajẹ. Pupọ julọ awọn eto batiri litiumu pẹlu awọn eto iṣakoso batiri (BMS) ti o ṣe idiwọ gbigba agbara nigbati awọn iwọn otutu ba lọ silẹ ni isalẹ 32 iwọn F, ti o le ṣẹda awọn ọran ti o ba gbiyanju lati fo-bẹrẹ ni oju ojo tutu ati lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ awakọ.
Awọn batiri ibẹrẹ Lithium tun jẹ awọn akoko 3-5 diẹ sii ju awọn batiri AGM Ere, diwọn isọdọmọ si awọn ọkọ iṣẹ, awọn ohun elo ere-ije, ati awọn ọran lilo amọja nibiti awọn ifowopamọ iwuwo ṣe idalare inawo naa.
Fun lilo ọkọ ayọkẹlẹ aṣoju, awọn batiri AGM n funni ni iwọntunwọnsi ti o dara julọ ti otutu-agbara fifa, igbẹkẹle, ati iye nigbati igbesẹ soke lati awọn batiri iṣan omi ti o yẹ.
Idanwo ati Wiwọn CCA
Idanwo batiri ọjọgbọn n pese data idi nipa agbara to ku bi ọjọ ori awọn batiri.
Awọn oluyẹwo batiri lo ọkan ninu awọn ọna meji: idanwo fifuye tabi idanwo ihuwasi. Àwọn olùdánwò ìrùsókè máa ń lo ìwọ̀nba gíga kan nítòótọ́{1} (ìdajì òṣùwọ̀n CCA) fún ìṣẹ́jú àáyá mẹ́ẹ̀ẹ́dógún nígbà tí wọ́n ń ṣàbójútó foliteji. Ti foliteji ba duro loke 9.6 volts labẹ fifuye, batiri naa yoo kọja. Idanwo iparun yii n tẹnumọ batiri naa ṣugbọn pese awọn abajade to peye gaan.
Awọn oluyẹwo ihuwasi ṣe iwọn resistance inu batiri laisi lilo fifuye, lilo awọn ifihan agbara itanna lati ṣe iṣiro ipo batiri naa. Awọn idanwo wọnyi pese awọn abajade ni iṣẹju-aaya ati ṣiṣẹ daradara fun awọn igbelewọn iyara. Wọn le ṣe idanwo awọn batiri laibikita ipo idiyele ati maṣe tẹnumọ batiri lakoko idanwo.
Pupọ julọ awọn ile itaja awọn ẹya ara adaṣe nfunni ni idanwo batiri ọfẹ ni lilo awọn oluyẹwo ihuwasi. Idanwo ṣaaju ki igba otutu de de idilọwọ awọn iyanilẹnu lakoko imolara tutu akọkọ. Batiri ti o fihan 70% ti CCA ti o ni iwọn le ṣiṣẹ daradara ni igba ooru ṣugbọn kuna nigbati awọn iwọn otutu ba lọ silẹ.
Idanwo ile nilo multimeter oni-nọmba didara ni o kere ju. Batiri 12V ti o gba agbara ni kikun ni isinmi yẹ ki o wọn 12.6-12.8 volts. Ni isalẹ 12.4 volts tọkasi idasilẹ apakan; ni isalẹ 12.0 volts tumo si batiri nilo gbigba agbara lẹsẹkẹsẹ. Sibẹsibẹ, idanwo foliteji ko ṣe iwọn taara CCA-o tọka ipo idiyele nikan.
Majẹmu batiri maa n bajẹ diẹdiẹ. Lẹhin ọdun mẹta, ọpọlọpọ awọn batiri da duro nikan 70{3}}80% ti CCA atilẹba nitori sulfation awo inu ati ibajẹ ohun elo ti nṣiṣe lọwọ. Eyi ṣe alaye idi ti batiri ti o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni igbẹkẹle fun ọdun mẹrin lojiji kuna-o nipari lọ silẹ ni isalẹ ẹnu-ọna CCA ti o nilo fun ibẹrẹ igba otutu.
Ibajẹ CCA ati Igbesi aye batiri
Imọye idi ti CCA fi dinku lori akoko ṣe iranlọwọ lati ṣalaye akoko rirọpo batiri.
Awọn batiri {{0}acid yoo ṣiṣẹ nipasẹ awọn aati kẹmika laarin awọn awo asiwaju ati elekitiroti sulfuric acid. Itusilẹ kọọkan - iyika gbigba agbara n ṣe idogo iye diẹ ti awọn kirisita sulfate asiwaju lori awọn awo. Gbigba agbara deede n tu awọn kirisita wọnyi tu, ṣugbọn diẹ ninu wa, diẹdiẹ ni kikọ soke lori awọn ọgọọgọrun awọn iyipo. Sulfation yii dinku agbegbe dada ti nṣiṣe lọwọ ti o wa fun awọn aati kemikali, idinku mejeeji agbara ati CCA.
Awọn iwọn otutu iwọn otutu nmu ibajẹ pọ si. Awọn iwọn otutu abẹlẹ giga (140-160 iwọn F ni igba ooru) ṣe alekun awọn oṣuwọn ipata lori awọn ẹya akoj inu batiri naa. Ilọsi iwọn 15 F kọọkan ju iwọn 77 F ni aijọju ilọpo meji awọn oṣuwọn ifaseyin kemikali-pẹlu awọn aati aifẹ ti o dinku batiri naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Arizona tabi Texas ni iriri awọn iwọn igbesi aye batiri ti ọdun 3-4, lakoko ti awọn ọkọ ti o jọra ni Montana le ṣaṣeyọri ọdun 5-6.
Alailowaya undercharging ṣẹda sulfation jubẹẹlo. Awọn irin-ajo kukuru ko gba laaye oluyipada akoko to lati gba agbara si batiri ni kikun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni pẹlu ẹrọ itanna nla fa 50-100 milliamps nigbagbogbo nigbati o duro si ibikan, fifa batiri laiyara. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iṣẹju mẹwa 10 fun ọjọ kan le ma de idiyele ni kikun, ti o yori si sulfation ati dinku CCA laarin awọn oṣu 12-18.
Gbigbọn ti ara ba awọn paati inu jẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni awọn ọna ti o ni inira tabi pipa{1} awọn ipo opopona ni iriri yiya batiri. Ohun elo ti nṣiṣe lọwọ lori awọn awo batiri le yọkuro ni ti ara, dinku agbara ati CCA. Iṣagbesori batiri ni aabo ati idaduro to dara-awọn dimole isalẹ dinku ibajẹ yii.
Ni akoko ti batiri ba de 50% ti idiyele CCA atilẹba rẹ, ko le ni igbẹkẹle bẹrẹ ọkọ rẹ ni oju ojo tutu, paapaa ti o ba ṣiṣẹ daradara ni igba ooru. Eyi n ṣalaye oju iṣẹlẹ ti o wọpọ nibiti “batiri ti o ṣiṣẹ daradara ni ọsẹ to kọja” kuna lojiji nigbati awọn iwọn otutu igba otutu ba de.
Ipa oju-ọjọ lori Iṣẹ Batiri
Awọn ilana iwọn otutu agbegbe n ṣalaye awọn ilana batiri oriṣiriṣi fun igbẹkẹle to dara julọ.
Ni awọn iwọn otutu ariwa nibiti awọn igba otutu igba otutu de ọdọ 0-20 iwọn F nigbagbogbo, CCA di sipesifikesonu pataki julọ. Awọn agbegbe wọnyi yẹ ki o ṣe pataki awọn batiri ti o ni iwọn 20-30% ju awọn o kere ju olupese lọ. Agbara afikun naa isanpada fun mejeeji pipadanu agbara 50% lati awọn iwọn otutu tutu ati idinku CCA mimu bi ọjọ ori awọn batiri. Ọkọ ti o nilo 600 CCA o kere ju yẹ ki o lo batiri ti o ni iwọn 750-800 CCA ni Minnesota, ni idaniloju ibẹrẹ igbẹkẹle paapaa lẹhin ọdun 3-4 ti iṣẹ.
Awọn oju-ọjọ gusu koju awọn italaya oriṣiriṣi. Ooru, kii ṣe tutu, pa awọn batiri ni iyara ni Texas, Florida, ati Arizona. Lakoko ti CCA wa ni ibamu fun awọn ipanu tutu toje, agbara ifipamọ ati kọ ọrọ didara diẹ sii. Awọn batiri ti o ni awọn awo ti o nipọn ati ti o ga julọ - ohun elo ti n ṣiṣẹ iwuwo koju ooru{4} ti o fa ibajẹ dara julọ. Awọn batiri wọnyi le ṣe afihan awọn iwọnwọnwọn CCA kekere ṣugbọn jiṣẹ igbesi aye iṣẹ to gun ni awọn ipo gbigbona.
Awọn agbegbe etikun ṣafihan afẹfẹ iyọ ati awọn ero ọriniinitutu. Awọn batiri ti omi{1} pẹlu ipata - awọn ebute sooro ati ikole ididi ṣe idiwọ ikuna ti tọjọ lati ifihan ayika. Awọn idiyele MCA di ibaramu fun awọn ọkọ oju omi ati awọn ọkọ ni awọn agbegbe wọnyi.
Awọn agbegbe oke ni iriri awọn iyipada iwọn otutu iyalẹnu-80 iwọn F awọn ọjọ ati awọn alẹ 20 iwọn F. Awọn batiri dojukọ aapọn gigun kẹkẹ igbona ti o mu ki ọjọru dagba. Awọn batiri AGM mu awọn iyatọ iwọn otutu wọnyi dara ju awọn batiri iṣan omi boṣewa lọ, idalare idiyele giga wọn nipasẹ igbesi aye iṣẹ ti o gbooro sii.
Awọn agbegbe ilu pẹlu iduro-ati{1}} lọ ijabọ ṣẹda awọn ibeere alailẹgbẹ. Loorekoore bẹrẹ imugbẹ awọn batiri lai o gbooro sii akoko gbigba agbara alternator. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo fun rideshare tabi awọn iṣẹ ifijiṣẹ yẹ ki o ṣe pataki awọn batiri pẹlu agbara ifipamọ ti o ga julọ lẹgbẹẹ CCA to peye, ni idaniloju pe wọn le mu awọn ibẹrẹ 20-30 fun ọjọ kan ni igbẹkẹle.
Litiumu ti nše ọkọ Batiri ero
Bi imọ-ẹrọ adaṣe ṣe n dagbasoke, awọn batiri litiumu ṣafihan awọn aye mejeeji ati awọn italaya fun awọn ohun elo ti o bẹrẹ.
Awọn batiri ibẹrẹ litiumu ode oni fi iwuwo agbara iyalẹnu han. Batiri lithium 40{5} iwon poun le pese 1,000 CCA, ni ibamu pẹlu iṣẹ batiri 80-pound asiwaju-acid kan. Anfani iwuwo yii ṣe pataki ni pataki ni awọn ohun elo ere-ije, nibiti gbogbo iwon ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe, ati ni ọkọ ofurufu, nibiti iwuwo taara ni ipa lori ṣiṣe idana ati agbara isanwo.
Awọn abuda foliteji yatọ ni pataki laarin litiumu ati awọn batiri epo acid{0}. Lithium n ṣetọju foliteji ti o ga labẹ ẹru - batiri lithium 12V kan ngba agbara 13.2-13.6V ni kikun ati duro loke 12V titi ti o fi fẹrẹ dinku. Foliteji ti o ni ibamu yii ṣe idaniloju ni okun sii, iyara yiyara jakejado ọmọ idasilẹ. Awọn batiri acid-acid ju silẹ lati 12.6V si 11.5-12V bi wọn ṣe njade, ti o nfa jijẹ alailagbara ni ilọsiwaju.
Eto iṣakoso batiri ni awọn batiri lithium ṣe aabo fun gbigba agbara ju, ju - sisẹ, ati iwọn otutu to gaju. Sibẹsibẹ, awọn ọna aabo wọnyi le ṣe iyalẹnu fun awọn olumulo ti o mọ lati darí ihuwasi acid. Ti BMS batiri lithium kan ba ṣawari awọn iwọn otutu ni isalẹ 32 iwọn F, o le ṣe idiwọ gbigba agbara lati daabobo awọn sẹẹli naa. Eyi tumọ si pe o ko le fo-bẹrẹ batiri lithium ti o ti ku ni oju ojo didi ki o reti ki o gba agbara lakoko iwakọ-BMS dina gbigba agbara titi batiri yoo fi gbona.
Awọn anfani igbesi aye yiyi jẹ ki lithium wuni fun awọn ohun elo loorekoore-bẹrẹ. Awọn batiri ibẹrẹ lithium mu 3,000-5,000 yiyipo cranking ti a fiwera si 300-500 fun adari adari{9}}awọn batiri acid. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o bẹrẹ ni ọpọlọpọ igba awọn ọkọ nla ifijiṣẹ lojoojumọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ rideshare, tabi awọn ohun elo oju omi pẹlu awọn idakọru loorekoore - igbesi aye gigun yii ṣe idalare idiyele ibẹrẹ ti o ga julọ.
Iye owo jẹ idena akọkọ si isọdọmọ lithium ni ibigbogbo ni awọn ohun elo ibẹrẹ adaṣe. Batiri lithium ti o ni agbara jẹ $500-1,200, nigba ti batiri AGM ti o ga julọ n san $150-300. Fun ọpọlọpọ awọn awakọ ti n rọpo batiri wọn ni gbogbo ọdun 4-5, eto-ọrọ aje acid-acid jẹ ọranyan.
Awọn ifiyesi ibamu ṣe opin lilo litiumu ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọna gbigba agbara agbalagba le ma ṣe ilana foliteji ni deede fun awọn batiri lithium. Diẹ ninu awọn ọna ṣiṣe kọnputa ti nše ọkọ ṣe abojuto resistance inu batiri fun awọn idi iwadii aisan ati pe o le ṣe agbekalẹ awọn koodu aṣiṣe pẹlu awọn batiri lithium. Nigbagbogbo rii daju ibamu ṣaaju fifi sori ẹrọ batiri lithium ọkọ ayọkẹlẹ ni aaye atilẹba asiwaju - apẹrẹ acid.
Wọpọ CCA aroso Debunked
Orisirisi awọn aburu nipa awọn amps cranking tutu duro laibikita ẹri ti o tako.
Adaparọ: CCA ti o ga nigbagbogbo tumọ si didara to dara julọ.Didara batiri gbarale - sisanra awo, ijẹ mimọ, apẹrẹ iyapa, ati pipe iṣelọpọ. Awọn batiri meji pẹlu awọn iwọn 650 CCA kanna le ni awọn igbesi aye ti o yatọ pupọ ati igbẹkẹle. Kanga kan-batiri CCA 600 ti a ṣe lati ọdọ olupese ti o ni didara ga ju batiri CCA 750 ti ko dara lati inu ami isuna kan.
Adaparọ: CCA pinnu bi batiri yoo ṣe pẹ to.Igbesi aye iṣẹ ni ibamu pẹlu agbara diẹ sii pẹlu agbara ifiṣura, iwọn iwọn wakati{{0}, ati imudara didara ju CCA lọ. Awọn batiri giga -Awọn batiri CCA iṣapeye fun agbara ibẹrẹ ti o pọju nigbagbogbo rubọ igbesi aye gigun nipasẹ awọn awo tinrin ati awọn aṣa ibinu diẹ sii. Batiri ti a ṣe ni 550 CCA pẹlu agbara ifiṣura iṣẹju 120 le kọja batiri 800 CCA kan pẹlu agbara ifiṣura iṣẹju 80.
Adaparọ: O ko le lo batiri ti o ni CCA ti o ga ju pato lọ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ fa lọwọlọwọ nikan ti wọn nilo laibikita agbara batiri. Fifi batiri CCA 700 sinu ọkọ ti o nilo 500 CCA ko fa ipalara -apapọ agbara lasan pese afikun otutu{4}} ala oju-ọjọ ati idaduro ti ogbo. Awọn ifiyesi ilowo nikan ni iwọn ti ara ati idiyele.
Adaparọ: CCA jẹ kanna bi agbara cranking.Awọn iwọn CCA ṣe idaduro ifijiṣẹ lọwọlọwọ fun awọn aaya 30 ni iwọn 0 F. Peak tabi pulse cranking amps wọn iwọn lọwọlọwọ ti o pọju lọwọlọwọ, deede ga ju CCA lọ. Awọn ohun elo tita nigba miiran daru awọn pato wọnyi. Nigbagbogbo rii daju wiwọn wo ni o kan nigbati o ba ṣe afiwe awọn batiri.
Adaparọ: Foliteji batiri tọkasi CCA.Batiri ti o gba agbara ni kikun ṣe iwọn 12.6-12.8 volts laibikita idiyele CCA. Foliteji tọkasi ipo idiyele, kii ṣe agbara cranking. Batiri ti ko lagbara le ṣafihan foliteji kikun ni isinmi ṣugbọn ju silẹ laipẹ labẹ ẹru gbigbe. Idanwo fifuye nikan tabi idanwo ihuwasi ṣe afihan agbara CCA gangan.
Adaparọ: Awọn batiri litiumu ko ni awọn iwọn CCA.Idi -Awọn batiri ibẹrẹ lithium ti a ṣe gbe awọn igbelewọn CCA ati pe o le paarọ awọn batiri asiwaju taara{1}} ni awọn ohun elo ti o bẹrẹ. Bibẹẹkọ, jinlẹ lithium{3} awọn batiri yipo (ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọna ṣiṣe oorun tabi agbara ile RV) ko ni awọn iwọn CCA nitori wọn ti ṣe adaṣe fun lọwọlọwọ ti o duro, kii ṣe giga- awọn ẹru ibẹrẹ pulse.

Itọju Batiri ati Itoju CCA
Itọju batiri to dara ṣe itọju agbara CCA to gun, gigun igbesi aye iṣẹ ati idilọwọ ikuna ti tọjọ.
Itọju foliteji ṣe aṣoju ifosiwewe pataki julọ ni igbesi aye batiri. Awọn batiri yẹ ki o wa loke 12.4V (nipa 75% gbigba agbara) ni gbogbo igba. Awọn akoko gigun ni isalẹ 12V ṣe imudara sulfation ati dinku CCA. Lilo olutọpa batiri tabi ṣaja ẹtan lori awọn ọkọ ti o wakọ loorekoore ṣe idilọwọ itusilẹ diẹdiẹ yii.
Awọn ebute mimọ ṣe idaniloju ifijiṣẹ lọwọlọwọ ni kikun. Ibajẹ ṣẹda resistance ti o dinku agbara cranking to munadoko paapaa nigbati batiri funrararẹ wa ni ilera. Funfun tabi buluu - awọn ohun idogo alawọ ewe ni ayika awọn ebute tọkasi ipata lati awọn vapors acid. Ninu pẹlu fẹlẹ onirin ati lilo sokiri aabo aabo ebute tabi girisi dielectric ṣe idiwọ iṣelọpọ.
Isakoso iwọn otutu fa igbesi aye batiri fa ni awọn itọnisọna mejeeji. Ni ibiti o ti ṣee ṣe, duro si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn gareji tabi awọn agbegbe ti a bo si awọn iwọn otutu iwọntunwọnsi. Ni awọn oju-ọjọ tutu, awọn ibora batiri tabi awọn paadi alapapo ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe. Ni awọn iwọn otutu ti o gbona, awọn idabobo idabobo dinku ifihan ooru lati awọn paati ẹrọ.
Gbigba agbara to dara ṣe idilọwọ ibajẹ gbigba agbara. Awọn ọna gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ode oni n ṣe ilana daradara, ṣugbọn awọn ṣaja ọja lẹhin yatọ ni didara. Awọn ṣaja smart pẹlu ọpọlọpọ -awọn algoridimu gbigba agbara ipele (ọpọlọpọ, gbigba, awọn ipele leefofo) mu ilera batiri dara si. Yẹra fun awọn ṣaja foliteji ti ko dara nigbagbogbo- ti o le gba agbara ju ati ba awọn batiri jẹ.
Iṣakoso gbigbọn ṣe aabo eto inu. Rii daju pe idaduro batiri -isalẹ ti di wiwọ daradara. Awọn batiri alaimuṣinṣin jiya ibajẹ inu isare lati gbigbọn opopona. Idaduro -isalẹ yẹ ki o ni aabo batiri naa ṣinṣin laisi iwọn- titi di aaye ididaru.
Ayewo ipele omi kan si awọn batiri iṣan omi ti o ṣiṣẹ. Awọn sẹẹli yẹ ki o wa ni aabo nipasẹ elekitiroti{1}} ṣafikun omi distilled nikan lati ṣetọju awọn ipele. Maṣe fi acid kun rara. Electrolyte kekere ṣafihan awọn awo si afẹfẹ, nfa ibajẹ ti ko yipada ati pipadanu CCA. AGM ati awọn batiri edidi ko nilo awọn afikun omi.
Igbeyewo fifuye lododun lẹhin batiri ti de ọdọ ọdun mẹta ti o mu CCA ti o dinku ṣaaju ki o fa ikuna ibẹrẹ. Ọpọlọpọ awọn ile itaja awọn ẹya paati pese idanwo ọfẹ. Awọn abajade idanwo ti o nfihan ni isalẹ 70% ti CCA ti o ni iwọn tọkasi awọn isunmọ akoko rirọpo, paapaa ṣaaju ki igba otutu to de.
Awọn ibeere Nigbagbogbo
Kini idiyele CCA to dara fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ?
Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero nilo 400{4}600 CCA da lori iwọn ẹrọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ 4- awọn ọkọ ayọkẹlẹ silinda nṣiṣẹ ni igbẹkẹle pẹlu 400-500 CCA, awọn ọkọ ayọkẹlẹ V6 agbedemeji nilo 500-600 CCA, ati awọn ọkọ nla V8 ti o ni kikun nilo 600-800 CCA. Nigbagbogbo daju awọn ọkọ rẹ ká Afowoyi fun awọn olupese ká sipesifikesonu kere.
Ṣe batiri ti o ni CCA ti o ga julọ ṣiṣe ni pipẹ bi?
Ko dandan. CCA ti o ga julọ tọkasi otutu to lagbara{{1}Agbara ibẹrẹ ṣugbọn ko ni ibamu taara pẹlu igbesi aye gigun. Igbesi aye batiri gbarale diẹ sii lori agbara ifiṣura, didara kọ, sisanra awo, ati awọn ilana lilo. Batiri ti a ṣe daradara{4} pẹlu CCA kekere nigbagbogbo n kọja ni olowo poku -batiri ti a ṣe pẹlu CCA giga.
Ṣe MO le rọpo batiri CCA 600 pẹlu batiri 500 CCA kan?
Nikan ti olupese ọkọ ba ṣalaye 500 CCA bi deedee. Fifi batiri sii ni isalẹ awọn pato olupese ṣe ewu ikuna ibẹrẹ, paapaa ni oju ojo tutu tabi bi batiri ti n dagba. Dara julọ lati baramu tabi kọja CCA ti a ṣeduro nipasẹ 10-20% fun ala igbẹkẹle.
Bawo ni MO ṣe mọ boya CCA batiri mi ti lọ silẹ ju?
Awọn aami aisan pẹlu jijẹrara (ẹnjini ti n yipada laipẹ), titẹ awọn ohun nigba titan bọtini, awọn ina ina ti o dinku nigba cranking, tabi ti kuna bẹrẹ ni oju ojo tutu ti o ṣiṣẹ daradara ni oju ojo gbona. Idanwo fifuye ọjọgbọn n pese wiwọn pataki ti agbara CCA to ku.
Awọn amps cranking tutu ṣiṣẹ bi sipesifikesonu to ṣe pataki fun yiyan batiri, pataki fun awọn awakọ ni awọn iwọn otutu tutu tabi awọn ti o ni awọn ẹrọ nla. Lakoko ti CCA nikan ko ṣe iṣeduro didara batiri, agbọye wiwọn yii ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan batiri ti o gbẹkẹle bẹrẹ ọkọ rẹ kọja gbogbo awọn ipo iwọn otutu. Baramu batiri CCA rẹ si awọn ibeere ẹrọ ati oju-ọjọ rẹ, ṣetọju ọdun foliteji to dara- yika, ati idanwo lododun lẹhin iṣẹ ọdun mẹta lati rii daju ibẹrẹ igbẹkẹle nigbati o nilo rẹ julọ.

