Kini Awọn Busbars ni Awọn Batiri Lithium?

Awọn ege ti o nipọn ti bàbà tabi aluminiomu ti o gba lọwọlọwọ lati ẹgbẹẹgbẹrun awọn sẹẹli ati firanṣẹ si awọn ebute nla meji. Laisi wọn idii ko le ṣiṣẹ. Pẹlu wọn ti ko tọ idii naa gbona, npadanu ibiti, tabi mu ina.

Bawo ni wọn ṣe lo

Awọn sẹẹli kọkọ ni afiwe sinu awọn modulu nipa lilo awọn ila nickel tabi waya{0}}awọn onirin aluminiomu ti a so pọ. Modulu lẹhinna gba jara{2}} ni asopọ nipasẹ awọn ọkọ akero gidi. Awọn adun akọkọ mẹta jẹ gaba lori loni:

Laminated akero

Orisirisi awọn ipele ti 0.8-1.5 mm bankanje bàbà pẹlu PET tinrin tabi fiimu PI laarin, gbona{2}}ti a tẹ ati isunku- ti a we. Fere gbogbo pẹpẹ 800 V lo wọn nitori inductance ṣubu ni isalẹ 20 nH. Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, julọ Chinese 800 V paati, gbogbo laminated.

Bọsibu ti o rọ

Akopọ ti 0.1-0.3 mm igboro bàbà foils welded nikan ni opin, arin duro rọ. Tesla lo wọn lori awọn akopọ Awoṣe 3/Y ni kutukutu, lẹhinna yipada si laminated. Tun wọpọ nibiti idii naa ni lati yi pẹlu ẹnjini naa.

Pẹpẹ kosemi

Rọrun 10×50 mm tabi 10×100 mm ọlọ ọpá idẹ ti o tun rii ninu awọn akopọ BYD Blade, agbara pupọ julọ-awọn apoti ipamọ, ati ọpọlọpọ awọn idii iṣowo LFP{5} ọkọ ayọkẹlẹ. Olowo poku ati rọrun lati ṣe ẹrọ, ṣugbọn wọn kiraki ni ayika awọn ihò boluti lẹhin ẹgbẹẹgbẹrun awọn iyipo igbona.

Ojulowo - iwuwo lọwọlọwọ agbaye ti mo lo

Ejò ninu idii batiri kan (itutu agbaiye, ologbele - paade):2.0–2.2 A/mm² lemọlemọfúnjẹ ailewu daradara.
Pẹpẹ 5 mm × 30 mm=150 mm² → 300–330 A lemọlemọfún, 600–700 A fun 10–30 s ti nwaye jẹ deede.
Awọn eniyan ti o sọ 1.6 A/mm² n ṣe didakọ awọn tabili iyipada; inu idii kan ṣiṣan afẹfẹ jẹ dara julọ.

Awọn ọna asopọ Mo rii ni gbogbo ọjọ

• Lesa alurinmorin: ọba. Ejò {{1} si{2}} bàbà tabi bàbà-si{4}}aluminiomu (pẹlu iṣimi nickel) funni ni <0.03 mΩ fun isẹpo kan.
• Bolted: agbara -Awọn ọmọkunrin ibi ipamọ nifẹ M10/M12 tin- awọn boluti ti a fi palẹ + Belleville washers, 20–25 Nm. Iṣẹ irọrun.
• Aruwo ija tabi alurinmorin pulse oofa: CATL ati awọn miiran diẹ, kii ṣe ojulowo sibẹsibẹ.
•  

Awọn nọmba lati awọn akopọ Mo ti tikalararẹ wó lulẹ

• 2021–2023 Awoṣe 3/Y (Panasonic 2170): 4-Layer × 1 mm × 38 mm laminated ≈ 500 A lemọlemọfún
• 2024 Awoṣe Y (LG 4680): 5-Layer × 1.2 mm × 42 mm
• Iṣakojọpọ Xiaomi SU{0} V: 6-Layer × 1 mm × 48 mm
• Èdìdì BYD / Qin Plus DM -i: 10 mm × 80 mm igi ti o fẹsẹmulẹ, ~ 350 A
• Megapack 2 XL: 12 mm × 120 mm tin-awọn ọpa didan ti o fẹsẹmulẹ, 1000 A tẹsiwaju ni ipele kọọkan
•  

Awọn iwọn otutu ṣe opin si gbogbo eniyan

90 ìyí tẹsiwaju lori ilẹ bàbà, 110–120 ìyí kukuru{3}} igba jẹ itẹwọgba, loke iwọn 130 fiimu idabobo bẹrẹ lati ṣe aniyan. Pupọ julọ awọn akopọ duro awọn NTC taara lori ọkọ akero ati pe BMS n wo o bi hawk.

Awọn iṣedede ti a ni lati pade ni otitọ

TS EN ISO 6469-3 aabo itanna

TS EN ISO 12405 idii idanwo idii

IEC 62660-3 sẹẹli ati iṣẹ idii / aabo

QC/T 1075 - Awọn idii idii Kannada EV (ti o ba ta ni Ilu China)

UL 1973 tabi UL 2580 da lori ọja naa

Iyẹn lẹwa Elo o. Eyikeyi alaye diẹ sii ati pe Emi yoo kan tun ṣe awọn iwe data.